Li Auto je rekao da će lansirati svoju prvu automatizovanu stanicu za punjenje u drugom kvartalu, jer kineski proizvođač električnih vozila nastoji da pojednostavi iskustvo punjenja i poboljša udobnost korisnika.
Kompanija je u četvrtak saopštila da će sistem smanjiti ručne korake za vozače, od lociranja stanice do parkiranja i pokretanja punjenja, nudeći ono što je opisala kao "opuštenije i umirujuće" iskustvo putovanja.
Planirano uvođenje dolazi dok Li Auto nastavlja da širi svoju infrastrukturu za punjenje. Kompanija je izgradila više od 4.000 stanica za punjenje širom Kine, opremljenih sa preko 22.000 punjača koje pokrivaju više od 280 gradova.
Li Auto je rekao da se sve više fokusira na tehnologije bržeg punjenja i poboljšano korisničko iskustvo. Trenutno se skoro 70% njegove mreže sastoji od 4C i 5C kompresora. Kompanija je dodala da je broj potpuno opremljenih 5C stanica-gdje svi punjači podržavaju najveće stope punjenja{7}}prešao 570 širom zemlje.
Njegovi 4C punjači isporučuju maksimalnu snagu od 360 kW, dok 5C punjači dosežu do 520 kW. Prema ranije objavljenim podacima kompanije, 5C punjač može napuniti Li Mega model od 10% do 80% za oko 12 minuta.
Mreža je također zabilježila porast upotrebe. Tokom nedavnog perioda putovanja u kinesku Novu godinu, Li Auto je rekao da njegova infrastruktura za punjenje podržava više od 1,45 miliona sesija punjenja.
Automatsko dopunjavanje energije se pojavljuje kao konkurentsko područje među kineskim proizvođačima električnih vozila. Rival Nio je predstavio automatizirane mogućnosti zamjene baterija{1}}, omogućavajući vozilima da navigiraju do zamjene stanica i završe proces uz minimalno učešće vozača.
Nio je takođe proširio svoju infrastrukturu, upravljajući sa 3.760 stanica za zamenu baterija i 4.943 stanice za punjenje širom Kine. Ranije ove godine, kompanija je predstavila ažurirani-sistem pomoći vozaču sa navigacijskim funkcijama koje povezuju gradske lokacije za zamjenu baterija.