Rastuće globalno usvajanje električnih vozila pomoglo je da se izbjegne potrošnja od 2,3 miliona barela nafte dnevno prošle godine, prema modeliranom scenariju iz BloombergNEF-a.
Očekuje se da će se te uštede fosilnih goriva povećavati svake godine do kraja decenije jer se sve više vozača okreće vozilima na baterije{0}}, rekao je Claudio Lubis, BNEF-ov analitičar za naftu. Istraživačka grupa predviđa da bi se do 2030. izbjegavanje dnevne potrošnje moglo više nego udvostručiti na 5,25 miliona barela prema scenariju ekonomske tranzicije, gdje vlade primjenjuju tehnologije koje su ekonomične, a ne sprovode politiku prvenstveno vođenu klimatskim ciljevima.
Vozila na dva- i tri-točkaša sada čine većinu izbjegavane upotrebe goriva na cesti zbog brzog porasta broja električnih motocikala, posebno u zemljama u razvoju. Kako električni automobili postaju sve češći, predviđa se da će kasnije ove decenije smanjiti potražnju za naftom.
U zasebnom izvještaju koji je u srijedu objavio Ember, think tank sa sjedištem u Londonu-, pokazalo se da su električna vozila izbjegla potrošnju od 1,7 miliona barela nafte dnevno prošle godine. Daan Walter, analitičar u Emberu, rekao je da je niža cifra zasnovana na konzervativnim procjenama o tome koliko često hibridni automobili- rade na fosilna goriva i prodaju teških električnih vozila.
Ember izračunava da bi, uz trenutne nivoe potrošnje i sa naftom od 80 dolara po barelu, Kina uštedjela preko 28 milijardi dolara godišnje u smanjenom uvozu nafte kroz svoju ogromnu flotu električnih vozila, dok bi Evropa uštedjela 8 milijardi dolara, a Indija 600 miliona dolara godišnje.
Očekuje se da će se rast globalne prodaje električnih vozila usporiti ove godine, uz Kinu koja će ukinuti neke subvencije, Evropa odustati od planova za postupno ukidanje motora sa unutrašnjim sagorijevanjem do 2035. godine, a SAD u-okrenuti politiku čiste tehnologije. Ali porast cijena goriva uzrokovan sukobom na Bliskom istoku ponovo je podstakao interesovanje za električna vozila.
Asian EV Boom
Mnoge zemlje u razvoju sada preskaču Evropu i SAD u prodaji električnih automobila
"Električna vozila su sve više{0}}konkurentnija automobilima na benzin," rekao jeWalter. "Vatilnost nafte znači da su EV vozila-zdravorazumski izbor za zemlje koje se žele izolirati od budućih šokova."
Udio prodaje električnih automobila u ukupnom iznosu je iznad 10% u 39 zemalja, u poređenju sa samo četiri zemlje u 2019. Azijske zemlje su među najbržim usvojiteljima, što je trend koji već usporava rast potražnje za naftom, pokazuje analiza Ember. Kina je 2025. po prvi put dostigla preko 50% prodaje električnih vozila, dok je taj udio bio 38% u Vijetnamu i 21% u Tajlandu.