Toyota predstavlja novi Hilux sa BEV opcijom

Toyota Motor Corporationje najavio globalnu-strategiju elektrifikacije na više puteva koja uključuje devetu-generaciju Hiluxa, koja sada uključuje varijantu električnog vozila na baterije uz tradicionalne dizel pogone. Svjetska premijera održana je na Toyota Motor Asia događaju u Bangkoku, Tajland, čime je označeno značajno proširenje 56-godišnjeg naslijeđa legendarnog pickup-a na teritoriju bez emisija.

Highlights

Novi Hilux BEVima 59,2 kWh litijum-jonsku bateriju sa 300+ km dometa i dvostrukim-motornim AWD sistemom koji proizvodi ukupnu snagu od 144 kW

Više{0}}pristupuključuje planiranu FCEV varijantu za tržišta Evrope i Okeanije koja će biti lansirana 2028

Regionalno uvođenjepočinje u Aziji od 2026., a Japan dobija dizel varijante sredinom 2026.

Proizvodni značajkoristi 60-godišnje partnerstvo Tajlanda sa Toyotom, gdje je proizvedeno preko 13 miliona vozila

Strategija elektrifikacije odražava regionalne potrebe

Toyotin pristup sa više{0}}puteva prepoznaje da se energetska infrastruktura i zahtjevi kupaca značajno razlikuju na globalnim tržištima. Umjesto da teži jedinstvenom rješenju za elektrifikaciju, kompanija razvija različite opcije pogona prilagođene specifičnim regionalnim okolnostima i slučajevima upotrebe.

Strategija obuhvata električna vozila na baterije, električna vozila na gorive ćelije i konvencionalne pogonske sklopove, omogućavajući kupcima na različitim tržištima da odaberu najprikladniju tehnologiju za svoje potrebe i dostupnu infrastrukturu za punjenje ili punjenje goriva.

Tehničke specifikacije Hilux BEV

Akumulatorska električna Hilux varijanta uključuje nekoliko naprednih inženjerskih rješenja dizajniranih da održe reputaciju modela po sposobnostima uz nultu emisiju izduvnih plinova.

Komponente pogonskog sklopa uključuju:

59,2 kWh litijum{1}}ionska baterijaintegrisana u strukturu okvira ispod poda kabine

Dvostruke e-osovine visoke{0}}izlazne snagemontiran sprijeda i straga za mogućnost pogona na sve{0}}točke

144 kW maksimalna snaga sistemapruža značajan obrtni moment za rad i{0}}primenu van puta

Napredni sistemi upravljanjadizajniran posebno za{0}}upravljanje terenom van puta

Strategija pakovanja baterija maksimizira korištenje širine rama uz zadržavanje razmaka od tla i nosivosti. Toyota tvrdi da poboljšana efikasnost eAxle omogućava domet vožnje od preko 300 kilometara sa jednim punjenjem.

FCEV razvoj proširuje opcije nulte{0}}emisije

Osim akumulatorske električne varijante najavljene na Tajlandu, Toyota je potvrdila razvoj električne verzije novog Hiluxa na gorive ćelije. Model FCEV cilja na tržišta na kojima infrastruktura za punjenje vodonikom podržava operacije komercijalnih vozila, a početna dostupnost je planirana za Evropu i Okeaniju počevši od 2028.

Tehnologija gorivih ćelija nudi potencijalne prednosti za aplikacije kamioneta, uključujući kraće vrijeme punjenja goriva i prošireni domet u odnosu na akumulatorske električne pogone, uz održavanje nulte emisije iz ispušne cijevi.