Model VLA Driver AI predstavljen je na sajmu automobila u Čengduu! Li Auto AD Max će uskoro biti lansiran
Na Salonu automobila u Chengduu 2025., Li Auto je predstavio ne futuristički koncept već inteligentnog vozača sposobnog da razumije puteve i ljudski jezik dok razmišlja o - VLA Driver Large Modelu. Ova revolucionarna tehnologija će transformisati naš odnos sa vozilima.
31. avgusta na Međunarodnoj izložbi automobila u Changcheng u provinciji Sichuan (Chengdu), Li je predstavio svoj model i8, MEGA električno vozilo kao i Li L seriju tokom važnog događaja i najavio veliko ažuriranje: VLA Driver Large Model će biti u potpunosti predstavljen na svim AD Max modelima 9. septembra.
Počevši od danas, probne vožnje novog sistema inteligentne vožnje dostupne su u maloprodajnim objektima u Kini gdje potrošači mogu lično iskusiti ovu tehnologiju pomoći vozaču (ADS) koja "razmišlja kao ljudi".
Kako se zapravo zove veliki model?
Na događaju koji je održao Li Auto-ov potpredsjednik za autonomni razvoj Lang Xianpeng je objasnio: "VLA predstavlja vizualni, jezik i akciju sa istim obrascem učenja koji ljudska bića koriste za stjecanje novog znanja."
Autos & Vehicles.
Veliki model VLA Driver se posebno odnosi na modele vizije-jezika-akcionih modela koji integriraju prostornu svijest, jezičko razumijevanje, bihejvioralno inteligenciju koja pruža vozilima višedimenzionalne kognitivne sposobnosti sličnih ljudima.
Ovaj sistem koristi 3D Gaussovu tehnologiju za analizu okoline kombinujući stručne arhitekture koje simuliraju "brzo-sporo razmišljanje" moda ljudi koji duboko razmišljaju u složenim situacijama. U smislu generisanja ponašanja, modeli difuzije optimizuju putanje omogućavajući fleksibilne odgovore na komplikovane saobraćajne uslove putem inteligentnih sistema vožnje (IDS).
Model VLA drajvera postiže više ljudskih-iskustava zbog četiri osnovne mogućnosti.
Sposobnost rasuđivanja omogućava sistemu da simulira kako ljudi razmišljaju i obrađuju informacije, a ne jednostavno mehanički izvršavaju komande.
Mogućnost planiranja nudi glatko rutiranje slično iskusnim vozačima izbjegavajući nagle promjene trake značajno poboljšavajući udobnost vožnje.
Funkcija memorije omogućava vozilima da pamte želje korisnika za vožnju, kao i često korištene rute na parkiralištima trgovačkih centara ili stambenim područjima, čineći ih s vremenom više "razumljivijim".
Autos & Vehicles
Iterativne sposobnosti u kombinaciji sa učenjem pojačanja unutar svjetskih modela uvelike ubrzavaju evoluciju performansi VLA modela drajvera.
Od njegovog lansiranja 20. avgusta zajedno sa isporukama i8, odziv tržišta je bio entuzijastičan. Podaci pokazuju da su korisnici prve serije postigli do skoro sedamsto sedamdeset kilometara u jednom danu vožnje koristeći ovaj napredni sistem, dok su neki dostigli preko četiri -sto{4}}dvadeset km po putovanju.
Nakon što je model VLA vozača lansiran s isporukom I-9, njegova dnevna stopa korištenja za potpomognutu-potpomognutu vožnju se povećala tri puta, kumulativna penetracija kilometraže je porasla 2,3x, dok su funkcije parkiranja zabilježile povećanje od dva-poena-jednokratne upotrebe.
Ove brojke pokazuju da je ono što je nekada bio daleki teorijski koncept sada postao praktičan i široko korišćen inteligentni sistem pomoći u vožnji (IDAS).