Kao i mnoge druge komponente, sljedeće komponente također igraju važnu ulogu u hibridnim vozilima:
Motor čini jezgro. Ima dvije funkcije: Prvo, može voziti električni automobil u određenim situacijama vožnje. Drugo, kao generator, on može pretvoriti kinetičku energiju iz kočnice u električnu, a zatim se vratiti u bateriju kroz inverter. To je ono što zovemo energetski oporavak.
Motori sa unutrašnjim sagorevanjem su konvencionalni pogonski sistemi koji svoju energiju dobijaju prvenstveno iz benzina ili dizela. Posebno je efikasan kada radi konstantnom brzinom u svojoj optimalnoj radnoj tački.
ECU povezuje motor sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem i automatski se prebacuje na optimalni pogonski sistem zasnovan na najefikasnijem režimu vožnje tokom vožnje. Elektronsko upravljanje protokom snage osigurava efikasan rad vozila.
Inverter povezuje bateriju sa motorom. Energetska elektronika pretvara istosmjerni napon baterije u visokofrekventni AC napon, stvarajući elektromagnetno polje koje se koristi za generiranje električne energije iz motora.
Baterija je odgovorna za napajanje motora. U hibridnim vozilima, litijum-jonske baterije rade u tandemu sa sistemima upravljanja baterijama. Osim lakih hibridnih električnih vozila (48V baterija), koriste se i druge visokonaponske baterije.
Spremnik goriva je odgovoran za skladištenje fosilnih goriva, odnosno benzina ili dizela. Domet automobila zavisi od veličine rezervoara za gorivo.