Mercedes-Benz lansira GLB sa novim 48-voltnim hibridnim pogonom koji nudi električnu vožnju, vožnju i oporavak u pet varijanti modela u Evropi.
Mercedes-Benz je otvorio evropske narudžbe za novi GLB sa svojim-hibridnim pogonom visoke tehnologije. Ponuda sadrži 48-voltni blagi hibridni sistem u pet varijanti. Dostupna su tri nivoa snage, u rasponu od 136 do 190 konjskih snaga. Njemačka cijena počinje od 50.396,50 € (približno 58.200 USD).
Highlights
Novi elektrificirani pogonski sklop: 1,5-četvorocilindrični turbo parovi-sa 22 kW elektromotorom integriranim u novi osmo{4}}brzinski prijenos s dvostrukim-kvačilom (8F-eDCT), podržan litijum-jonskom baterijom od 1,3 kWh.
Tri izlazna nivoa: Snaga sistema se kreće od 156 KS (115 kW) u GLB 180 do 211 KS (155 kW) u GLB 220, sa prednjim-točkovima i 4MATIC pogonom na sve{8}}opcije.
Hibridni rad u više-načina: Sistem omogućava čisto električnu vožnju pri gradskim brzinama, električno kretanje do 100 km/h i rekuperaciju energije u svih osam stupnjeva prijenosa do 25 kW.
Standardni ADAS uključeni: DISTRONIC Distance Assist dolazi standardno, sa opcionim MB.DRIVE ASSIST koji pruža SAE Level 2 sposobnost uključujući pomoć pri promeni trake.
Powertrain Architecture
GLB-ov hibridni sistem se fokusira na novorazvijeni elektrificirani 1,5-četvorocilindrični turbo motor od 1,5-litara. Električni motor koji proizvodi 22 kW i 200 Nm obrtnog momenta integrisan je direktno u novi osmobrzinski mjenjač s dvostrukim kvačilom.
Litijum-jonska baterija od 48-volti- kapaciteta 1,3 kWh napaja električni motor. Integrisani dizajn čini sistem kompaktnim i efikasnim. Mercedes-Benz je naveo da električni motor može pružiti dodatno pojačanje od 22 kW do 20 sekundi pri 3.000 o/min.
Hibridni režimi rada
Sistem podržava tri različita načina rada u zavisnosti od uslova vožnje. Pri tipičnim gradskim brzinama i sa umjerenim unosom gasa, GLB može raditi samo na električnu energiju. Tehnički prag je svaka situacija u vožnji koja zahtijeva manje od 22 kW snage.
Na-putevima sa većim brzinama, pogon se odvaja za električno kretanje pri brzinama do približno 100 km/h. Dodatno, električni motor rekuperira energiju u svih osam stupnjeva prijenosa. Mercedes-Benz je rekao da sistem može povratiti do 25 kW tokom usporavanja.