Dionice Dongfeng Motor (0489.HK), otvara novu karticu, porasle su za čak 85,8% u Hong Kongu u ponedjeljak nakon što je kineski proizvođač automobila rekao da njegova matična kompanija planira restrukturiranje, podstičući spekulacije da bi neki od državnih{2}}igrača mogli biti spojeni kako konkurencija raste.
Dionice su skočile na 6 HK$, što je najviši nivo od jula 2022., ubrzo nakon otvaranja, prije nego što je kasnije smanjio dobitke da bi porasli za oko 20%.
Dongfeng Motor je u nedjelju rekao da otvara novu karticu da bi restrukturiranje od strane njegove matične kompanije, Dongfeng Motor Corporation, moglo dovesti do promjene strukture kontrolnih dioničara, ali "neće rezultirati promjenom stvarnog kontrolora". Dionice u svojoj sestrinskoj jedinici koja je na šangaj-i (600006.SS), otvaraju novu karticu koja je skočila za njihov maksimalni dnevni limit od 10%.
Changan Auto (000625.SZ), otvara novu karticu, koja kao Dongfeng kontrolira centralna vlada, objavila je u nedjelju slično sročenu izjavu o planu restrukturiranja svoje matične kompanije, podstičući na kineskim društvenim medijima spekulacije da bi dvije kompanije mogle biti spojene.
Dionice u Changan Auto (000625.SZ), otvara novu karticu porasle su 4,8% u Shenzhenu.
Centralna vlada u potpunosti posjeduje matične kompanije i Dongfeng Motor i Changan Auto, i zadržava većinsko vlasništvo navedenih jedinica.
Kina apeluje na svoje državne{0}}proizvođače automobila, koji su se oslanjali na strane partnere u zajedničkom ulaganju da doprinesu prodaji i profitu, da poboljšaju nezavisnu tehnologiju, inovacije i konkurentnost, posebno u novim energetskim vozilima.
eStrani brendovi, posebno japanski, izgubili su tržišni udio zbog kineskih proizvođača automobila kao što je BYD u posljednje tri godine jer nisu uspjeli da plasiraju konkurentne električne automobile na najveće svjetsko tržište automobila.
BYD, čiji je najveći dioničar njegov osnivač, kineski poduzetnik Wang Chuanfu, postao je peti najveći svjetski proizvođač automobila 2024. godine s godišnjim obimom prodaje koji je nadmašio General Motors (GM.N), otvara novu karticu, Honda (7267.T), otvara novu karticu i Ford (FN), otvara novu karticu.
Dongfeng, kineski partner u zajedničkom ulaganju Nissana (7201.T), otvara novu karticu, a Honda (7267.T), otvara novu karticu, prodao je 1,54 miliona putničkih vozila u 2024., što je pad od 11,5% u odnosu na 2023. godinu.
Osim Dongfenga i Changana, kineska centralna vlada posjeduje FAW, koji nije na listi.
Changan i Dongfeng su među državnim{0}}kineskim proizvođačima automobila koji su računali na partnerstvo s Huawei Technologies, kineskim tehnološkim gigantom koji se brzo pojavljuje kao ključni dobavljač pametnih EV tehnologija, kako bi povećao prodaju EV.
Changan je osnovao zajedničko ulaganje s Huaweijem i proizvođačem baterija CATL (300750.SZ), otvara novu karticu 2022. za proizvodnju Avatr električnih vozila, čija se prodaja više nego udvostručila 2024. u odnosu na 2023.
Seres (601127.SS), koji podržava Dongfeng-, otvara novu karticu koja je više nego utrostručila godišnju prodaju automobila marke Aito-u 2024. Najprodavaniji-modeli su opremljeni Huawei naprednim sistemima za pomoć vozaču i prodaju se u Huaweijevim salonima širom zemlje.
Dongfeng je u januaru proširio svoje partnerstvo sa Huaweijem kako bi zajedno-razvio nove EV modele pod svojim brendom eπ.