Kineski EV-ovi ratovi cena Domino efekat na afričko tržište električnih vozila u nastajanju
BYD pečat koji je dostupan u Keniji i drugim afričkim zemljama. Ako se rat cijena u Kini intenzivira, veliki dio napretka s usvajanjem EV u istočnoj Africi mogao bi biti ugrožen.
Suočeni s rastućim troškovima goriva, kupci vozila u Keniji i Etiopiji okreću se pristupačnim električnim alternativama kineskih proizvođača kao što su Changan, Neta, Wuling i Xiaohu. Ovi kompaktni EV, -prikladni za taksi usluge i putovanja na kratke{2}}udaljenosti, sve više dobivaju kao praktična zamjena za tradicionalna vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Međutim, žestoki rat cijena u Kini, koji je izazvao Tesla i ubrzao tržišni lider BYD, sada dovodi manje proizvođače električnih vozila u opasnost, trend koji bi mogao imati značajne posljedice na tržištima u razvoju poput Kenije, gdje je prelazak na električnu mobilnost još uvijek u ranoj fazi.
Lei Xing, veteranski analitičar kineske auto industrije i su{0}}domaćin podcasta China EVs & More, kaže da je trenutni rat cijena električnih vozila bez presedana ne samo po svom intenzitetu, već i po činjenici da je izazvao rijetka upozorenja kineskih regulatora.
On dodaje da je rat cijena počeo početkom 2023. kada je Tesla pokrenuo smanjenje, ali ga je BYD ove godine eskalirao uvođenjem velikih sniženja u svojoj ponudi. U maju je BYD šokirao tržište ponovnim padom cijena samo nekoliko mjeseci nakon posljednjeg smanjenja u januaru.
"Ovo je nečuveno", rekla je Lei. "Vidimo automobile s naprednim karakteristikama koji se prodaju po cijenama koje su bile nezamislive prije nekoliko godina."
Otkako je Etiopija uvela zabranu uvoza vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem u februaru 2024. godine, potražnja za automobilima na benzin{1}}naglo je opala.
Sarah Assefa, novinarka iz Adis Abebe koja pokriva EV i trendove klimatskih promjena, primjećuje promjenu u vrijednosti automobila. Ona napominje da su vlasnici koji su držali svoja vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (ICE) u nadi da bi ih cenili sada primorani da ih prodaju po kupoprodajnoj ceni kako bi izbegli gubitke. Nasuprot tome, kaže ona, električna vozila dobijaju na vrednosti.