Da li je Nigerija spremna da pređe sa fosilnih goriva na električna vozila?
Na plenarnoj sednici Evropskog parlamenta, poslanici su glasali za mandat da nova vozila i kombiji budu sa nultom emisijom štetnih gasova od 2035. godine, kao deo napora da se očisti drumski saobraćaj. MPS je glasao 339 za, 249 protiv i 24 uzdržana za konačni izvještaj o revidiranom zakonodavstvu o standardima emisije CO2 za automobile. To znači da će 2035. godine veliki proizvođači automobila u EU morati prijeći na električna vozila.
U EU će, međutim, izlazak motora sa unutrašnjim sagorevanjem sa tržišta verovatno biti spor, a čak i sporiji za zemlje koje uvoze automobile iz EU. Zanimljivo je da Nigerija nije strana električna vozila.
Godine 2020. Stallion Group je lansirala prvi električni automobil sastavljen u Nigeriji, nazvan Hyundai Kona. Kona je subkompaktni SUV za koji se kaže da ima domet od 482 kilometra (9 sati i 35 minuta) s jednim punim punjenjem. Ako novi automobil koristi 1 litar benzina da pređe 12 kilometara, to je ekvivalentno najmanje 40 litara benzina. Ali glavni problem Nigerije sa električnim vozilima nikada nije bila cijena automobila. Ponekad čak ni ceste nisu ono što zabrinjava potencijalne vlasnike automobila, već gdje da naplate automobil.
Nigerijski nacionalni savjet za dizajn i razvoj automobila (NADDC) pokrenuo je pilot projekat za električna vozila. U partnerstvu sa grupom Stallion, Evropskom unijom i drugim zainteresovanim stranama, NADDC je pokrenuo 100 stanica za punjenje električnih vozila na solarni pogon širom zemlje. Sokoto je postao prva država u Nigeriji koja je pokrenula stanicu za punjenje električnih vozila na solarni pogon.
Od tada, Državni univerzitet Lagos, Univerzitet Usman Dan Fodio i Univerzitet Nigerije, Nsuka Nsukka izgradili su još tri stanice za punjenje. Nigerijska kompanija pod nazivom Metro Africa Xpress (ili MAX NG) proizvodi električni motocikl koji može preći 160 kilometara za jednog vozača i 120 kilometara za jednog putnika.
Gospodin Abubakar Mustapha, iz države Borno, napravio je prvi električni minibus u Nigeriji, koji može da preveze do sedam putnika i pređe 120 do 150 km sa punim punjenjem.
BYD Dolphin je potpuno električni subkompaktni hatchback koji proizvodi kineski proizvođač BYD Auto od 2021. godine. Biće pušten izvan Kine u obliku EA1 i BYD Atto 2. Od njegovog puštanja i lansiranja na tržište, prodaja automobila je porasla. povećana za 162,03% u odnosu na prethodnu godinu. Ne samo da je dizajniran da bude moderan i moderan, već se također reklamira kao najjeftiniji električni automobil na tržištu po cijeni od oko 15 USD,000.