Etiopija premašuje ciljeve uvoza električnih vozila
Etiopska vlada je sada skoro utrostručila svoje ciljeve za uvoz električnih vozila nakon što je za manje od dvije godine postigla svoje ciljeve za 2030.
Od prvobitnog planiranja uvoza 148,000 električnih automobila i 48,555 električnih autobusa do 2030. godine, novi cilj za 2030. je sada 439,000 električnih vozila. Ono što nije sasvim jasno je da li "električna vozila" uključuju i autobuse i automobile. U svakom slučaju, to je ogromno povećanje, zbog neočekivane potražnje za električnim vozilima u Etiopiji.
Ministarstvo saobraćaja stvorilo je razne poreske olakšice kako bi ubrzalo prelazak ove istočnoafričke zemlje na električnu mobilnost sa uvozom. Prema riječima državnog ministra za transport i logistiku, Barea Hassena, to uključuje omogućavanje uvoza dijelova električnih vozila u zemlju bez carine. Djelomično sastavljena električna vozila koja se konačno sastave u Etiopiji podliježu uvoznoj taksi od pet posto, a potpuno sastavljena električna vozila 15 posto.
Iako uvozne carine za motore sa unutrašnjim sagorevanjem nisu precizirane, Hasen samo navodi da su stope novih električnih automobila "značajno niže u poređenju sa porezom na vozila na benzin". Niske tarife ne samo da imaju za cilj da povećaju upotrebu električnih vozila u zemlji, već i da podstaknu privatni sektor da investira u uvoz i finalnu montažu električnih vozila.
Etiopska vlada takođe planira da instalira ukupno 2.226 stanica za punjenje širom zemlje, od kojih će 1.176 biti u glavnom gradu Adis Abebi. U januaru 2024., etiopski ministar saobraćaja Alemu Sime objavio je da je u budućnosti "donijeta odluka da automobili ne mogu ući u Etiopiju osim ako nisu električni." Međutim, nije precizirao kada će važiti zabrana uvoza motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Udaljavanje od fosilnih goriva u transportu ubrzano je činjenicom da Etiopija mora uvoziti fosilna goriva, a nije u mogućnosti to učiniti zbog ograničenih deviznih rezervi. Prema podacima Ministarstva saobraćaja, više od polovine etiopskog uvoza goriva u 2023. godini iskorišteno je za transport i logistiku.
Električna vozila mogu se pokretati domaćom energijom zbog bogatih hidroenergetskih resursa u zemlji. Većina vozila koja se voze u Etiopiji rabljena su s većim nivoom zagađenja od novijih modela. Nivoi zagađenja koji rezultiraju dodatni su faktor u tranziciji Etiopije na električna vozila.