1, kapacitet baterije je mali, često se puni.
Uopšteno govoreći, kapacitet baterije hibridnih vozila nije tako velik kao kod čisto električnih vozila, a domet vožnje je kratak, uzimajući za primjer Haver H6 DHT-PHEV, domet baterije od 19,9 KWH je 110 kilometara, a stvarni domet vožnje je 100 kilometara.
Ako vozite 20 kilometara dnevno i možete trčati 5 dana, naplaćuje se 4 do 5 dana, ako vozite 50 kilometara dnevno i možete trčati samo 2 dana, naplaćuje se 1 do 2 dana.
Često punjenje neminovno čini da se ljudi osećaju problematično, ako kapacitet baterije hibridnog automobila može biti veći, šteta je što je hibridni auto dva seta sistema napajanja, generalno telo je teže, da bi se kontrolisala težina, baterija kapacitet nije visok, što je jedan od nedostataka.
2. Zamjena baterije je skupa.
Hibridni automobili moraju imati bateriju, bez akumulatora auto se ne može otvoriti, ovo je dizajniran sistem, kada vam baterija dostigne vijek trajanja potrebno je zamijeniti bateriju, cijena zamjene baterije je 20,000 do 50, 000 yuana, cijena je relativno visoka, većina novih energetskih vozila je još uvijek u procesu upotrebe, zamjena baterije je manja, do buduće zamjene baterije velikih razmjera, znat ćemo tačno koliko košta.
Kapacitet baterije priključnog hibrida automobila je mali
3, cijena automobila je viša od istog nivoa automobila.
Hibridni automobili su skuplji od vozila na gorivo na istom nivou, uz Haver H6 DHT-PHEV kao primjer, cijena 55 km /110 km sporog punjenja /110 km brzog punjenja je: 15,98/16,98/173,800 juana, isti nivo vozila na gorivo 2022 treća generacija Haver H6 1.5T automatski sa dva pogona Max/2022 treća generacija 1,5T automatski sa dva pogona Supreme+ cijena je 12,89/137,000 juana.
Na istom nivou, hibridni automobil je oko 40,000 juana skuplji od automobila na gorivo, neki ljudi kažu da 40,000 juana može dodati koliko ulja, ušteda goriva hibridnog automobila nije dovoljno za cijenu automobila, treba napomenuti da nema poreza na kupovinu novih vozila na energiju, prema cijeni zemljišta razlika je manja od 30,000 juana ili tako nešto, a onda osjećaj vožnje između njih dvoje je potpuno različito, ljudi koji su vozili električna vozila to duboko razumiju.