Paula Munir godinama vozi automobile na plin. Nedavno je kupio sportsko terensko vozilo BYD Song L, za koje je rekao da je puno hvale. "Moj auto može prijeći više od 600 kilometara s jednim punjenjem, a kineska električna vozila rade odličan posao u smislu tehnologije i kvaliteta baterije!" Munir je rekao novinarima da sve više Egipćana favorizira BYD, Geely, polar Krypton, Nio i druge kineske marke električnih automobila. Na njegovu preporuku, neki prijatelji su kupili i kineske električne automobile.
Tamer Sabri, šef trgovine električnih automobila u Kairu, rekao je da ljudi imaju tendenciju da kupuju električne automobile sa povoljnim cijenama i dobrim kvalitetom, a kineski električni automobili imaju te karakteristike.
Popularnost kineskih električnih vozila na egipatskom tržištu također je povezana sa ubrzanom energetskom tranzicijom egipatske vlade. Ousama Abdel-Majid, predsjednik Egipatskog udruženja trgovaca automobilima, rekao je da se egipatska vlada fokusira na uvoz električnih vozila od 2021. godine, kada je egipatski predsjednik Abdel Fattah al-Sisi pokrenuo važnu inicijativu pod nazivom "Zelena mobilnost". Inicijativa ima dva dijela: jedan je fokusiranje na zamjenu vozila starijih od 20 godina, a drugi je podsticanje korištenja električnih vozila i izgradnju zdrave infrastrukture za njih.
Podrazumijeva se da je u odnosu na visoku tarifu na uvoz vozila na gorivo, Egipat implementirao politiku "nulte tarife" na uvoz električnih vozila. U isto vrijeme, Egipat također ubrzava postavljanje objekata za punjenje električnih vozila. Godine 2020. bilo je samo 12 stanica za punjenje u Egiptu; danas ih ima više od 1.200. Vlada je takođe ohrabrila strane automobilske kompanije da otvore fabrike u Egiptu. Egipatska vlada je 2022. godine pokrenula nacionalnu strategiju za lokalizaciju automobilske industrije i osnovala Vrhovno vijeće automobilske industrije, na čijem je čelu lično premijer, kako bi promovirao lokalizaciju proizvodnje automobila, posebno električnih vozila.
Ljudi u egipatskoj automobilskoj industriji općenito vjeruju da kineska električna vozila imaju značajan utjecaj na razvoj svjetske industrije električnih vozila, a suradnja s Kinom u proizvodnji električnih vozila pomoći će implementaciji egipatske strategije lokalizacije industrije električnih vozila. Reporter je saznao da su Egypt GV Investment Company i China FAW Group postigle sporazum o saradnji u prvoj polovini ove godine, a planiraju da započnu proizvodnju kineskih FAW pristupačnih električnih vozila u Egiptu u prvom kvartalu 2025. godine. U narednih tri do pet godine, GV Investment planira lokalizirati 65 posto komponenti svojih vozila i izvoziti svoje proizvode na Bliski istok, Afriku, Evropu i Latinsku Ameriku.
"U bliskoj budućnosti, vidjet ćemo više od jedne kineske marke električnih vozila koja se u potpunosti proizvode u Egiptu." rekao je Majid novinarima.